Встреча с сюрвеером. Облом... Вторая лодка и вторая встреча!

После принятого решения о покупке Galahad я договорился встретиться с сюрвеером и брокером для заключения контрактов и собственно платежа.
И вот мы (в выходной! Тут же у них Байрам по полной!) встретились в boatyarde'е.
Сюрвеер Луиджи оказался итальянцем с крепким рукопожатием и хитрющими глазами. Он бегло осмотрел лодку и позвал меня на разговор:
- Алекс, что ты собираешься делать с этой лодкой?
- Я хочу пойти на ней вокруг света.
- Тогда врядли тебе следует заказывать у меня сюрвей. Алекс, лодка очень устала. Я не говорю о конкретных неполадках и изъянах. Я вижу, что лодка много ходила, ее много раз ремонтировали, какой-то ремонт был хорош, какой-то не очень, это я смогу тебе написать в отчете, но речь не об этом. Ты кто по профессии?
- Инженер.
- О, супер! Пойдем. Видишь эту перегородку? Она стоит четко в месте шпангоута. Видишь щель в полсантиметра между перегородкой и верхней палубой? Понимаешь, что это значит?
- Ну, шпангоут потерял жесткость.
- Ага, а со временем после знакопеременных нагрузок потеряет и прочность.
А когда я увидел, что вант-путенсы грота просто крепятся к планширю, мне как-то стало не по себе... немножко разочаровался в хваленом качестве верфи Кониплекс... Оно конечно здорово, что пластик толстый, но таких косяков даже на Бенето нету...
Кроме того Луиджи сказал еще кое-что:
- Алекс, ну ладно, я верю, что ты - рукастый, что ты вложишь в
эту лодку много денег, времени и сил и ты сможешь на нее рассчитывать в любой шторм. Но... Пройдет 2-3 года, ты захочешь ее продать и... ты ее не продашь.

Вообщем, думал вчера... акции продавал... считал, как уложиться в бюджет. Бизнес-планировал, короче. И сегодня мы с Луиджи смотрели Аниму - стальной кетч уже виденный раньше. Меня, честно говоря, смущал в лодке только двигатель - ровесник лодки и 5 мест для спанья. Все остальное - гораздо лучше, надежнее, удобнее и т.п.
Войдя на лодку, я сразу увидел как сделать не 5 мест, а семь:-)
Луиджи осмотрел лодку и сказал:
- Алекс, это хорошая, прочная лодка, спроектированная очень умным человеком и она очень хорошо все время обслуживалась. Почему мы сразу сюда не поехали?
- Потому что она гораздо дороже.
- Но она и гораздо лучше!
- А двигатель старый!
- Алекс, это - Ford Lees 1983 года, один из лучших морских дизелей всех времен и народов. Этот двигатель переживет тебя, меня, наших детей и внуков, если его нормально обслуживать.
Вообщем, теперь мы покупаем вот этот 16-тонный ледокол, ввергнув себя в очередную пучину финансовых трат. Ну ничего, with a little help of my friends мы справимся, я уверен!
Луиджи занят следующую неделю, второй сюрвеер на острове тоже осматривает лодку за лодкой, поэтому мы теперь ждем...
Ну хоть остров осмотрим:-)