"Бархатная" кругосветка 2014-2015.
Мы начали мечтать о кругосветном путешествии как только оказались на борту круизной яхты в 2010 году. Надо сказать, что у нас по жизни все мечты сбываются - надо только приложить немного усилий. После этого было много учебы, три полных летних сезона на яхте в Хорватиии Турции, изучение карт, лоций и отчетов яхтсменов об особенностях океанских переходов. Перелопачены горы литературы, изучена многолетняя статистика о течениях, ветрах и штормах в различное время по предполагаемому маршруту, а The Mariner's Handbook Британского Адмиралтейства стала настольной книгой. В итоге, после многолетней подготовки у нас сформировались и маршрут, и предполагаемые сроки путешествия, оставался лишь нерешенным вопрос: а на какие собственно шиши путешествовать? Ну яхту мы, положим, купим, а текущие расходы по ее обслуживанию и ремонту? А портовые сборы, топливо, еда, в конце концов? Решение, как всегда, лежало на поверхности: а почему не путешествие с друзьями? Действительно, многие наши друзья с завистью слушали наши разговоры о предполагаемом путешествии и сетовали на отстутствие времени и невозможность оторваться от работы и семьи на долгий срок. "Вот если бы на 2-3 недели, тогда с удовольствием",- слышали мы не один раз. "А почему бы и нет?", - подумали мы? Это, правда, увеличит наши затраты на покупку лодки, т.к. понадобится более вместительная яхта, но зато у нас будет больший экипаж (что неплохо для несения вахты) и друзья возьмут на себя часть расходов, сделав возможным реализацию проекта.
Итак, мы рассматривали этот совсем некоммерческий проект как путешествие с друзьями. Мы все - одна команда, реализующая свою мечту. И пусть не каждый сможет по жизненным обстоятельствам пересечь океан, все внесут свой посильный вклад и будут являться членом экипажа кругосветного путешествия. Получилось все немного не так, но ведь получилось!
Итак, подробности...
Мы вышли в первый сегмент из Королевского яхт-клуба Лангкави 15 декабря 2013 года. Для проверки лодки на ходу и дополнительного оснащения мы совершили несколько круизных прибрежных переходов в Малайзиии и Таиланде по красивейшим островам Андаманского моря, встретили Новый Год - 2014 и в середине января 2014 года отправились в первый океанский переход через Бенгальский залив к острову Шри-Ланка с заходом на Андаманские острова. После этого мы сходили на Мальдивы и обратно, зашли в Индию, г. Кочин, затем совершили следующий оффшорный переход через Аравийское море до побережья Омана с остановкой в порту Салалах, и продолжили плавание вдоль побережья Омана и Йемена до Адена. После прохода Баб-эль-Мандебского пролива мы зашли в Красное море и, двигаясь вдоль его Африканского побережья, зашли в порт Массава (Эритрея), а затем лавировались от Африканского до Азиатского берега до Египетского побережья. Оформив заход в Египетские территориальные воды в Порт-Галибе, мы направились в Аккабский залив в родной Дахаб. Мы пробыли в Дахабе неделю, покатались на серфе, пообщались с друзьями, затем перегнали яхту в Хургаду и улетели в Россию навестить родных и близких перед следующим, Средиземноморским этапом путешествия. В середине июня мы вновь отправились в путь: прошли Суэцкий канал и провели лето, путешествуя вдоль берегов Греции, Мальты, Италии. Затем мы прошли вдоль Лазурного берега, посетили Балеарские острова, Испанию, прошли Гибралтар и в конце сентября бросили якорь на Канарах. Здесь мы провели обслуживание яхты перед прыжком через Атлантику, слетали в Россию повидаться с родными, и конце ноября начали океанский переход: дошли до островов Зеленого мыса и взяли курс через океан на Малые Антильские острова. Встретив Новый Год - 2015 в Гренаде, мы провели тут несколько круизных месяцев, путешествуя по Малым, а затем и Большим Антильским островам. Посетив Пуэрто-Рико, Доминикану, Гаити и Ямайку, мы пересекли Карибское море для прохода Панамского канала. В начале мая 2015 года мы вышли в Тихий океан и, совершив короткую остановку на Галапагосах, через 40 дней достигли Маркизских островов. Это был самый длительный переход за всю кругосветку. Затем были архипелаг Туамоту, Таити, атолл Суворов, острова Самоа, Фиджи, Вануату, Торресов пролив, Индонезия, Сингапур и, наконец, завершение кругосветки 10 декабря 2015 года в том же королевском яхт-клубе, откуда мы отправились в путешествие почти 2 года назад.
Вот, пожалуй, и всё вкратце о первой кругосветке. Подробности можно почитать в Судовом журнале, который велся с момента нашего приезда в Лангкави для покупки лодки. Маршрут показан на карте ниже, белым цветом показаны участки, которые мы прошли. Однако, жизнь не стоит на месте, и спустя 4 года мы вновь отправились в путешествие, но это уже - другая история!