Да-да, именно эту некогда популярную песню Наутилуса мы голосили, оформив выход в офисе таможни - Пуэрто-Рико случилось единственным кусочком Штатов в нашем путешествии. Ну, обо всем по порядку.
Мы простояли денек в марине, затем вышли из нее и... бросили якорь прямо напротив входа, сбоку от углубленного фарватера. Глубина 2.5 метра после Сен-Мартина считается вполне достаточной, холдинг хороший, даже иногда вайфай добивает - что еще надо? Плюс ко всему еще и шикарный душ в марине к нашим услугам! А душ, братцы, там такой, что я моментально простил 68 долларов за ночь стоянки! Давненько я не получал такого кайфа от горячей воды.
Прямо в марине обнаружился офис Thrifty, где мы очень недорого взяли напрокат машину и отправились обследовать остров. Первым делом мы поехали в столицу - город Сан-Хуан.
Сан-Хуан расположен на северном берегу острова около естественной большой бухты, безопасную в любую непогоду - именно это и определяет стратегическое положение города. Немаловажно также и то, что остров расположен на пересечении торговых путех из Старого Света в Новый - пуэрториканцы крайне гордятся этим. Правда, считают, что Панамский канал уже существовал в период расцвета парусного мореплавания (см. фотку внизу).
Основная достопримечательность сан-Хуана - две крепости, защищающие гавань и город от атаки с моря. Мы посмотрели одну из них - крепость с ШЕСТЬЮ орудийными уровнями впечатляет!
Около крепости - интересное кладбище, мы с удовольствием там погуляли, рассматривая необычные склепы.
Пуэрто-Рико - почти Америка. Это чувствуется по дорожным указателям и обилию Walmart'ов. Конечно, мы не могли проехать мимо - это такая же часть американской культуры, как и МакДональдс! В Walmart'e понимаешь, что искусство впаривания покупателю чего-нибудь ненужного достигло в США небывалых высот: расстановка товара, скидки, спец.цены, акции и т.п. разнообразные ухищрения достигают своей цели - хочется купить практически все.
Я стоял в ступоре перед стеллажами с джинсами: Wrangler - 16.99 долларов. Если берешь пару - 29.99 долларов. Щупаю, смотрю строчку, подрубку - да, точно, штатовский Wrangler. Правда вот, джинсы я ношу крайне редко, все в-основном, шорты, да и бюджет не предусматривает их покупку:-)
Отдельная строчка о мясе. Я - мясная душа, я мясо люблю и его отсутствие в рационе приводит меня в уныние. А больше всего я люблю говядину. Так вот, такой говядины, как на полках Walmart'а, я не видел никогда. Ти-боны, рибаи, калифорнийские и нью-йорские стейки по цене от 4 до 9 долларов за фунт - глаза разбегаются. Увы, для меня это было похоже на музей: я с видом знатока все пощупал, но ничего не купил - фиг с ним с мясом, у нас ножная помпа сломана:-)
Еще одна американская примочка: ты всегда платишь больше, чем указанно на ценнике. Минимум, что ты заплатишь сверху - НДС и налог с продаж (если он есть).
Так, прокат машины на два дня из 64 превратился в 79 долларов(налоги, турист такс, оплата толлинга, еще какая-то дребедень). Хотел купить моторное масло, так с меня попросили депозит 20 долларов. Вернем, грят, когда принесешь справку, что сдал отработанное масло на переработку. Необычно, прямо скажем...
На следующий день мы поехли в поисках шипчандлерных магазинов: сломалась ножная помпа соленой воды, а это - меганужная вещь на камбузе! Еще в самый первый переход по Малайзии и Тайланду мы поняли, что интенсивнее всего пресная вода расходуется на мытье посуды, и с той поры для этой цели используем морскую воду. Вот ведь, все как обычно: пока мы стояли на Сен-Мартине с огромными яхтенными супермаркетами и пережидали штормовую погоду, трюм был сухой, а стоило выйти в море, как откуда-то потекло. В качку искать причину невозможно, так что я просто включал периодически трюмную помпу, а тут в марине нашел причину - порвалась мембрана насоса.
На Пуэрто-Рико нашлись два магазина крупной американской сети West Marine, да пара магазинов поменьше. Ремкомплекта для австралийской помпы мы, конечно,не нашли - пришлось покупать новую.
Осталась нерешенной лишь одна проблема - у меня так и нет запасных масляных фильтров. Вот ведь засада: я легко покупал фильтры в ЮВА, индии, Хургаде, Италии, а начиная с Испании - все, халас, таких фильтров не могу найти. А вся надежда была на США - на ebay их пруд-пруди. А в Тихий океан хочется выйти с запасом...
Закончив с покупками, мы решили съездит в нац.парк, расположенный в нашей части острова.
Тропический лес, водопады, речки и... большие парковки и асфальтированные дорожки до точек фотосъемки. И толпы американцев... Типичная картинка на прогулке во Франции: бодрые старички и старушки с треккинговыми палками скачут по тропинкам, улыбаются, говоря тебе обычные "Бонжур и мерси". Америка: типичная семья мама-папа-двое детей общим весом под пол-тонны с одышкой перемещающиеся по асфальтированным дорожкам с удрученными "Oh, fuck!" или "Oh, my God" перед тремя ступеньками вверх...
И еще у них что-то с памятью: мы с Олечем идем от паркинга к водопаду, а изможденные люди, возвращающиеся обратно, спрашивают нас, далеко ли еще до парковки. Их что, с парашютом забрасывают?
Нагулявшись, мы вернулись в марину, утром оформили выход, сдали машину и стали готовиться к выходу. У меня все еще не было уверенности в автопилоте, а без этой штуки дальние переходы превращаются в ад. Я в очередной раз переставил электронный компас Garmin в место с минимальной девиацией, протянул все гайки крепления, наладил в качестве резервного румпельный Raimarine, собранный из подаренного Андреем Невзоровым 2000+ И моего 1000+. 250-мильный переход до Доминиканы должен был показать, что же из этого получилось.
И показал... Garmin сдох через час после всех калибровок, а Raymarine 1500:-) довел нас до Доминиканы. Всю дорогу дуло 25-30 узлов и порой приходили волны... Гм, ну как бы вам сказать, было страшновато... Так, метров по 7 высотой...
В Доминикане мы впервые за все путешествие обратились за помощью к друзьям и наши дальнейшие планы очень сильно зависят от нее.
Продолжение следует...