Описание сегментов и бронирование.

Для того, чтобы путешествовать вокруг света, нужны деньги. И денег немало: топливо, обслуживание и ремонт лодки, оплата стоянок и других сборов, ремонт и пошивка парусов. Просто так просить денег можно лишь в исключительных случаях, а вот позвать на борт гостей с тем, чтобы они поддержали нас материально - вполне разумно. Это не оплата круиза, а благотворительный взнос в наш абсолютно убыточный проект.
В этом разделе можно почитать о предполагаемых сегментах и забронировать место на яхте для участия в одном из них. В принципе, мы обычно можем немного сдвинуть сроки, если это связано с ценами на билеты или другими проблемами. Также, мы можем и слегка поменять маршрут, если Вам вдруг захочется увидеть что-то по дороге.
Читайте, нажимайте кнопочку "На борт!" напротив понравившегося сегмента!

Маршрут	Тип путешествия	Длительность	Дистанция	Даты	Стоимость	Доступных мест
Манила - Гаосюн (Тайвань) Описание и карта маршрута »	Морской переход	7 дней	560 миль	22.04.2021 - 29.04.2021	$700	Мест нет!
Характеристики маршрута Недельный Морской переход из Манилы до Гаосюна (Тайвань). Переход состоит из двух сегментов: вначале мы пройдем 200 миль до городка Сан-Фернандо, где сделаем короткую остановку, чтобы оформить отход с Филиппин. Затем нас ждет 360-мильный переход к берегам о.Тайвань. Маршрут интересен тем, кто хочет испытать настоящий морской режим яхтинга "голубой воды": круглосуточное несение вахт, работа с парусами и веревками, определение местоположения по солнцу, планетам и звездам. На маршруте мы ожидаем ветер Северо-Восточного направления силой до 10-15 узлов и волнение до 4 баллов. Вы можете увидеть район плавания на карте, расположенной внизу страницы. Маршрут выделен синим цветом. Дополнительные затраты на маршрут (ориентировочно) В стоимость включены затраты на питание и напитки (кроме алкоголя). В стоимость не включены и делятся поровну на весь экипаж: портовые сборы и затраты на топливо. Как добраться до яхтинга и обратно. Манила - крупный международный аэропорт. Сюда летают прямые рейсы из полусотни стран, правда из Москвы без пересадки добраться не получится. Из Гаосюна до аэропорта Тайбэй (главного аэропорта Тайваня) можно доехать на скоростном поезде, который местами разгоняется до 300 км/ч. По пути Вы увидете практически весь остров. Время в пути - 1.5 часа. Из Тайбэя достаточно удобно добираться куда угодно - это один из крупнейших аэропортов Юго-Восточной Азии. Визовые формальности. Для въезда на Филиппины и Тайвань россиянам оформление визы не требуется. Важная информация Заезд на лодку С 10:00 часов Выезд с лодки До 17:00 часов
Гаосюн - Цзилун Описание и карта маршрута »	Прибрежный круиз	7 дней	230 миль	30.04.2021 - 07.05.2021	$700	4 На борт!
Характеристики маршрута Наш маршрут начинается в городе Гаосюн, расположенном на берегу Тайваньского пролива и третьем по величине городе Тайваня. Порт Гаосюн - крупнейший на Тайване и шестой по величине в мире. Крупнейшей, не побоюсь этого слова, достопричемательностью является небоскрёб Тантекс-Скай-Тауэр высотой 248 метров. Река Ай (река Любви), протекающая через Старый город, обрамлена пешеходными набережными с уютными кафе и барами. Из Гаосюна мы направимся к северной оконечности острова, сделав остановки в городах Тайнянь, Будай, Тайджун и Бали. Конечная цель нашего путешествия - город Цзилунг, расположеный на северной оконечности острова. Если будет желание и погода, мы можем пройти этот сегмент без заходов в крупные города. Вместо этого мы направимся на Пескадорские острова (архипелаг Пэнгху), расположенные между Тайванем и материком и славящиеся своими белоснежными пляжами и богатой морской флорой и фауной. Маршрут закнчивается в городе Цзилунг. Отсюда всего пол-часа на автобусе до столицы Тайваня - города Тайбэй, куда мы обязательно съездим. Символом Тайбэя, без сомнения, является 509-метровый небоскреб "Тайбэй 101", первый в мире небоскреб, преодолевший высоту в пол-километра. В Тайбэе, помимо неоскрёба, есть чего посмотреть: мемориал Чан Кайши, Музей Императорского дворца, многочисленные буддийские и даосские храмы. На маршруте мы ожидаем ветер северного направления силой до 10-15 узлов и небольшое волнение. Вы можете увидеть район плавания на карте, расположенной внизу страницы. Маршрут выделен красным цветом. Дополнительные затраты на маршрут (ориентировочно) В стоимость включены все портовые сборы, затраты на топливо, питание и напитки (кроме алкоголя) Как добраться до яхтинга и обратно. Аэропорт Табэй-Таоюань - один из крупнейших аэропортов юго-восточной Азии, связанный прямыми рейсами с многими городами мира. Высокоскоростная железная дорога связывает Тайбэй с городами западного побережья, в т.ч. и с Гаосюном, откуда мы начинаем свой путь. Поезда этой дороги развиваеют скорость до 300 км/ч, таким образом поездка до Гаосюна занимает всего 1.5 часа. Визовые формальности. Для въезда на Тайвань россиянам оформление визы не требуется. Однако вы не сможете въехать в Тайвань с территории материкового Китая. Важная информация Заезд на лодку С 10:00 часов Выезд с лодки До 17:00 часов
Цзилун - Наха (Япония) Описание и карта маршрута »	Морской переход	7 дней	330 миль	09.05.2021 - 16.05.2021	$700	4 На борт!
Характеристики маршрута Наш маршрут начинается в городе Цзилун, расположенном на северной оконечности Тайваня, недалеко от столицы острова - города Тайбэй. Мы оформим отход из Тайваня и направимся в сторону Окинавы. 330 миль пути мы должны пройти за 4 дня, однако погода может внести свои коррективы, поэтому мы берем время с запасом, чтобы не подвести наших гостей. По пути у нас будет около десятка японских островов - возможно мы остановимся на некоторых из них для отдыха, или проследуем весь путь без остановок, сэкономив время для посещения острова Окинава с богатейшей историей, оставившей свой след в виде памятников и храмов. Маршрут закнчивается в городе Наха, где мы оформим заход в Японию. На маршруте мы ожидаем ветер северного направления силой до 10-15 узлов и небольшое волнение. Вы можете увидеть район плавания на карте, расположенной внизу страницы. Маршрут выделен желтым цветом. Дополнительные затраты на маршрут (ориентировочно) В стоимость включены все портовые сборы, питание и напитки (кроме алкоголя). Затраты на топливо делятся поровну между членами экипажа. Как добраться до яхтинга и обратно. Аэропорт Табэй-Таоюань - один из крупнейших аэропортов юго-восточной Азии, связанный прямыми рейсами с многими городами мира. Аэропорт Наха Окинава (код IATA OKA) является главным аэропортом провинции Окинава и связан прямыми рейсами как с крупными городами Японии, так и с Сеулом, Тайбеем, Шанхаем и Гонконгом. Визовые формальности. Для въезда на Тайвань россиянам оформление визы не требуется. Однако вы не сможете въехать в Тайвань с территории материкового Китая. Для въезда в Японию гражданам России необхордимо заранее оформить визу в консульском учреждении Японии. Япония, с 2017 года существенно упростила порядок получения визы, которая, к слову, выдается бесплатно. Мы предоставим приглашение на борт и судовую роль, необходимые для оформления визы. Важная информация Заезд на лодку С 10:00 часов Выезд с лодки До 17:00 часов
Наха - Нагасаки Описание и карта маршрута »	Морской переход	7 дней	400 миль	18.05.2021 - 25.05.2021	$700	4 На борт!
Характеристики маршрута Наш маршрут начинается в городе Наха, расположенном на острове Окинава - самом крупном острове на юге Японии. Это - морской переход по Тихому океану протяженностью около 400 миль, со всеми аттрибутами такого перехода: ночные вахты, ориентирование по Солнцу и звездам, и, конечно, рыбалка! По пути, но немного к востоку, у нас будет лежать гряда небольших островов, куда мы сможем зайти для отдыха, или просто искупаться и поплавать в лазурной водичке. Маршрут заканчивается на острове Кусю в городе Нагасаки, известном всему миру. 9 августа 1945 года ВВС США на город была сброшена атомная бомба "Толстяк", которая привела к катастрофическим человеческим жартвам и разрушениям - более 70 тыс. человек погибли, было разрушено свыше 50 тыс. зданий. Сейчас город - крупный промышленный центр. Здесь расположена крупнейшая в Японии судостроительная верфь, также , компнией Mitsubushi Electric здесь производится широкий ассортимент различных машин и механизмов. На маршруте мы ожидаем ветер северного направления силой до 10-15 узлов и небольшое волнение. Вы можете увидеть район плавания на карте, расположенной внизу страницы. Маршрут выделен зеленым цветом. Дополнительные затраты на маршрут (ориентировочно) В стоимость включены все портовые сборы, питание и напитки (кроме алкоголя). Затраты на топливо делятся поровну между членами экипажа. Как добраться до яхтинга и обратно. Аэропорт Наха Окинава (код IATA OKA) является главным аэропортом провинции Окинава и связан прямыми рейсами как с крупными городами Японии, так и с Сеулом, Тайбеем, Шанхаем и Гонконгом. Аэропорт Нагасаки (код IATA NGS) - крупнейший аэропрт острова Кюсю связан прямыми рейсами как с крупными городами Японии, так и с Сеулом и Шанхаем. Визовые формальности. Для въезда в Японию гражданам России необхордимо заранее оформить визу в консульском учреждении Японии. Япония, с 2017 года существенно упростила порядок получения визы, которая, к слову, выдается бесплатно. Мы предоставим приглашение на борт и судовую роль, необходимые для оформления визы. Важная информация Заезд на лодку С 10:00 часов Выезд с лодки До 17:00 часов
Нагасаки - Хиросима Описание и карта маршрута »	Прибрежный круиз	7 дней	210 миль	27.05.2021 - 03.06.2021	$700	4 На борт!
Характеристики маршрута Наш маршрут начинается в городе Нагасаки, расположенном на юге острова Кусю. Мы обогнем остров с юго-запада, войдем в Корейский пролив, а затем зайдем в море Сето - внутреннее море, закрытое от океана островами Хонсю и Сикоко. Море Сето считается идеальным для круизного яхтинга - оно защищено от океанских волн и изобилует островами, около которых можно остановиться на ночевку и для купания. В зависимости от предпочтения экипажа, мы будем останавливаться в диких местах или вблизи городов, чтобы прогуляться по берегу в самом сердце Японии. Особенность моря Сето - сильные течения (до 8 узлов), поэтому наш распорядок будет подчиняться расписанию: мы будем пережидать на якоре встречное течение, а затем использовать попутное течение. Маршрут заканчивается в городе Хиросима, известном всему миру. 6 августа 1945 года ВВС США на город была сброшена атомная бомба "Малыш", которая привела к катастрофическим человеческим жартвам и разрушениям - более 70 тыс. человек погибли, ещё 60 тыс. человек умерли от ожогов и лучевой болезни. Сейчас город - крупный промышленный и культурный центр. По версии издательства The Lonely Planet, Хиросима входит в 10-ку лучших городов мира. На маршруте мы ожидаем ветер северного направления силой до 10-15 узлов и небольшое волнение. Вы можете увидеть район плавания на карте, расположенной внизу страницы. Маршрут выделен синим цветом. Дополнительные затраты на маршрут (ориентировочно) В стоимость включены все портовые сборы, питание и напитки (кроме алкоголя). Затраты на топливо делятся поровну между членами экипажа. Как добраться до яхтинга и обратно. Аэропорт Нагасаки (код IATA NGS) - крупнейший аэропорт острова Кюсю связан прямыми рейсами как с крупными городами Японии, так и с Сеулом и Шанхаем. Аэропорт Хиросима (код IATA HIJ) - узловой аэропорт провинции, связанный прямыми рейсами с крупными городами Японии. Международные рейсы осуществляются в Сеул, Далянь, Бейджинг, Шанхай, Тайбэй, Сингапур, Бангкок. Визовые формальности. Для въезда в Японию гражданам России необхордимо заранее оформить визу в консульском учреждении Японии. Япония, с 2017 года существенно упростила порядок получения визы, которая, к слову, выдается бесплатно. Мы предоставим приглашение на борт и судовую роль, необходимые для оформления визы. Важная информация Заезд на лодку С 10:00 часов Выезд с лодки До 17:00 часов
Хиросима - Осака Описание и карта маршрута »	Прибрежный круиз	7 дней	170 миль	05.06.2021 - 12.06.2021	$700	4 На борт!
Характеристики маршрута Наш маршрут начинается в городе Хиросима, расположенном на острове Хонсю - самом крупном острове Японии. Хиросима расположена на берегу внутреннего моря Сето, которое считается идеальным для круизного яхтинга - оно защищено от океанских волн и изобилует островами, около которых можно остановиться на ночевку и для купания. В зависимости от предпочтения экипажа, мы будем останавливаться в диких местах или вблизи городов, чтобы прогуляться по берегу в самом сердце Японии. Особенность моря Сето - сильные течения (до 8 узлов), поэтому наш распорядок будет подчиняться расписанию: мы будем пережидать на якоре встречное течение, а затем использовать попутное течение. Маршрут заканчивается в городе Осака - третьем по численности населения городе Японии. На маршруте мы ожидаем ветер северного направления силой до 10-15 узлов и небольшое волнение. Вы можете увидеть район плавания на карте, расположенной внизу страницы. Маршрут выделен оранжевым цветом. Дополнительные затраты на маршрут (ориентировочно) В стоимость включены все портовые сборы, питание и напитки (кроме алкоголя). Затраты на топливо делятся поровну между членами экипажа. Как добраться до яхтинга и обратно. Аэропорт Хиросима (код IATA HIJ) - узловой аэропорт провинции, связанный прямыми рейсами с крупными городами Японии. Международные рейсы осуществляются в Сеул, Далянь, Бейджинг, Шанхай, Тайбэй, Сингапур, Бангкок. В Осаке два аэропорта - Кансай (KIX) и Осака (ITM). Первый обслуживает международные рейсы, второй - преимущественно внутренние. Из Кансая можно улететь в большинство стран юго-восточной Азии, США, Канаду, Новую Зеландию, ряд европейских стран. Компания S7 осуществляет прямые рейсы из Новосибирска, Владивостока и Хабаровска. Визовые формальности. Для въезда в Японию гражданам России необхордимо заранее оформить визу в консульском учреждении Японии. Япония, с 2017 года существенно упростила порядок получения визы, которая, к слову, выдается бесплатно. Мы предоставим приглашение на борт и судовую роль, необходимые для оформления визы. Важная информация Заезд на лодку С 10:00 часов Выезд с лодки До 17:00 часов
Осака - Токио Описание и карта маршрута »	Комбинированный переход	7 дней	350 миль	14.06.2021 - 21.06.2021	$700	4 На борт!
Характеристики маршрута Наш маршрут начинается в городе Осака - третьем по численности населения городе Японии. Мы пройдем по заливу Осака и выйдем из внутреннего моря Сето в Тихий океан. Далее наш маршрут пролегает вдоль восточного берега острова Хонсю. Мы сделаем несколько остановок в бухтах и на островах, расположенных по пути, и завершим наше путешествие в городе Токио - столице Японии. На маршруте мы ожидаем ветер северного направления силой до 10-15 узлов и небольшое волнение. Вы можете увидеть район плавания на карте, расположенной внизу страницы. Маршрут выделен фиолетовым цветом. Дополнительные затраты на маршрут (ориентировочно) В стоимость включены все портовые сборы, питание и напитки (кроме алкоголя). Затраты на топливо делятся поровну между членами экипажа. Как добраться до яхтинга и обратно. В Осаке два аэропорта - Кансай (KIX) и Осака (ITM). Первый обслуживает международные рейсы, второй - преимущественно внутренние. Из Кансая можно улететь в большинство стран юго-восточной Азии, США, Канаду, Новую Зеландию, ряд европейских стран. Компания S7 осуществляет прямые рейсы из Новосибирска, Владивостока и Хабаровска. В Токио несколько аэропортов, два крупнейших - Ханэда (HND) и Нарита (NRT) обслуживают международные рейсы. Визовые формальности. Для въезда в Японию гражданам России необхордимо заранее оформить визу в консульском учреждении Японии. Япония, с 2017 года существенно упростила порядок получения визы, которая, к слову, выдается бесплатно. Мы предоставим приглашение на борт и судовую роль, необходимые для оформления визы. Важная информация Заезд на лодку С 10:00 часов Выезд с лодки До 17:00 часов
Токио - Уналашка (США) Описание и карта маршрута »	Океанский переход	30 дней	3000 миль	25.06.2021 - 25.07.2021	$2000	2 На борт!
Характеристики маршрута Наш маршрут начинается в Токио - столице Японии и пролегает через Тихий океан до Восточных Алеутских островов. Тихий океан не зря называют кухней погоды планеты Земля - здесь зарождаются циклоны, которые оказывают влияние на погоду во всем Северном полушарии. Циклоны сменяются затишьями, за которыми опять следует изменение погоды. Поэтому детально спланировать дистанцию и время в пути заранее невозможно. Плюс летней погоды - сильные шторма случаются редко. Помимо ветров, основную неприятность представляют туманы, которые образуются при ветрах севернго направления выше 45-й параллели, поэтому мы постараемся дершаться южнее этой широты, пока не достигнем 180-го меридиана, а затем направимся к берегу острова Уналашка, где оформим заход в США. Это - примерный план, все будет зависеть от конкретной погоды. Мы планируем дойти до Уналашки за 30 дней. На этот переход мы можем пригласить лишь бывалых яхтсменов с опытом океанских переходов, желательно хорошо знакомых между собой, способных управлять яхтой в одиночку. Вы можете увидеть район плавания на карте, расположенной внизу страницы. Маршрут выделен красным цветом. Дополнительные затраты на маршрут (ориентировочно) В стоимость включены все портовые сборы, питание и напитки (кроме алкоголя). Затраты на топливо делятся поровну между членами экипажа. Как добраться до яхтинга и обратно. В Токио несколько аэропортов, два крупнейших - Ханэда (HND) и Нарита (NRT) обслуживают международные рейсы. Регулярные перевозки из аэропорта Уналашка (DUT) в Анкоридж и другие города Аляски выполняет авиакомпания PenAir. Визовые формальности. Для въезда в Японию гражданам России необхордимо заранее оформить визу в консульском учреждении Японии. Япония, с 2017 года существенно упростила порядок получения визы, которая, к слову, выдается бесплатно. Мы предоставим приглашение на борт и судовую роль, необходимые для оформления визы. Для захода в территориальные воды США граждане РФ также должны заранее оформить визу. Важная информация Заезд на лодку С 10:00 часов Выезд с лодки До 17:00 часов
Уналашка - Кадьяк Описание и карта маршрута »	Комбинированный переход	10 дней	620 миль	27.07.2021 - 06.08.2021	$1000	4 На борт!
Характеристики маршрута Этот сегмент начинает нашу экспедицию по Русской Америке - по землям и островам, открытыми нашими соотечественниками и обильно политыми кровью отважных моряков и путешественников в ходе колонизации западного побережья Северной Америки. Наш маршрут начинается в Уналашке - городе расположенном на одноименном острове Алеутской гряды, протянувшейся от Командорких островов до полуострова Аляска. К сожалению, очень короткое летнее "окно" не позволит нам побывать на островах, расположенных западнее, так что будем исследовать острова, начиная с Уналашки. Остров Уналашка был открыт Витусом Берингом в 1741 году. До второй половины XVIII века острова Уналашка и Амакнак были заселены в основном только алеутами. Неофициально началом истории города считается 1 августа 1759, когда русский путешественник и торговец пушниной Степан Глотов причалил к берегам Уналашки. В 1763 году на острове вспыхнуло Восстание алеутов Лисьей гряды. Алеуты уничтожили 4 российских торговых судна «Святой Иоанн», «Святые Захарий и Елизавета» купцов Кульковых и галиоты «Святой Николай» и «Святая Троица» компании Трапезникова. Было убито 162 промышленника. Год спустя командир корабля «Святые Пётр и Павел» Иван Соловьев обнаружил на острове следы уничтоженной русской артели. В июне 1765 к Соловьёву присоединился Коровин с остатками экипажа «Святой Троицы». Совместно они устроили карательный рейд, в ходе которого было убито не менее 5 тысяч алеутов. В 1768 Уналашка стал основным российским портом в регионе, через который осуществлялась торговля пушниной. В 1772 Соловьев основывает на Уналашке в так называемой «Голландской гавани» (Датч-Харбор) постоянное русское поселение. В 1778 его посещает экспедиция Кука в составе кораблей «Резолюшн» и «Дискавери». На Уналашке Герасим Измайлов встретился с Куком и подарил ему меркаторскую карту здешних морей. В 1796 основывается Российско-американская компания, и Уналашка становится её основной базой. В 1825 была построена русская православная церковь Вознесения Господня. Основатель прихода, Иннокентий (Вениаминов), создал при помощи местных жителей первую алеутскую письменность и перевел на алеутский язык Библию. С самого 1825 года в церкви по воскресеньям регулярно проводятся службы. В начале 90-х церковь закрылась на реконструкцию, но в 1995 службы возобновились. Сейчас на Уналашке проживает чуть более 4 тыс. человек. Основным занятием жителей является крабовый промысел. Порт Уналашки (Датч-Харбор), основанный ещё русскими моряками, является основным портом крабового промысла в Беринговом море. На протяжении 19 лет (1981—2000 годы) Датч-Харбор лидировал среди рыболовных портов США по количеству пойманной и обрабатываемой рыбы и краба. До 2000 года порт также являлся лидером по прибыли среди рыболовных портов. Впрочем, в 2001 году порт Уналашки уступил первое место порту Нью-Бедфорд, Массачусетс. На Уналашке - мягкий морской климат: в августе воздух прогревается до 15 градусов, зимой температура редко опускается ниже 3 градусов мороза. Мы оформим заход в США, погуляем по острову, посетим церковь, пополним запасы провизии, воды и топлива, и отправимся дальше на восток. Пройдя проливом Акутан, отделяющим одноименный остров от Уналашки, мы покинем Берингово море и выйдем в воды Аляскинского залива. До Лососевой бухты на острове Санак, где мы сделаем следующую остановку - около 150 миль. Остров был открыт Джеймсом Куком в 1785 году и нанесен на карту под именем Halibut island (остров Палтус) благодаря удачной рыбалке экипажей. В 1802 году испанский военный моряк Дон Дионисо Галиано "переименовал" его в Islas des Piles (о. Рыбный), а в 1826 году российский капитан Г.А.Сарычев нанес его на свою карту под именем Саннах, соответствующим алеутскому названию, оно и сохранилось. Остров - необитаем, и, если верить топонимам, рыбалка тут должна быть неплохой. Далее мы держим путь к островам Павлова - группе из семи необитаемых островов южнее одноименного залива. Впервые острова нанес на карту и назвал в честь Святого Павла знаменитый российский исследователь Федор Петрович Литке в 1836 году. На островах Павлова расположен самый активный действующий стратовулкан Павлова, последнее сильное извержение которого было зафиксировано в 2013 году. По понятным причинам мы выберем для остановки небольшой остров Ольги, расположенный в заливе острова Долгой - самого крупного острова из группы. Далее наш путь следует к островам Шумагина. К Шумагинским относятся острова: Унга, Нагай, остров Попова, остров Коровина, Большой Конюжий, Малый Конюжий, остров Семёнова и 14 более мелких островов. Острова были замечены Витусом Берингом во время его Первой Камчатской экспедиции (1728) и исследованы 29 августа 1741 года во время его Второй Камчатской экспедиции. Названы в честь умершего от цинги и похороненного на острове Нагаи матроса Никиты Шумагина из команды Витуса Беринга. Согласитесь, очень достойное отношение к обыкновенному матросу 2-й статьи! Мы сделаем остановку на острове Попова, где около небольшого рыбацкого порта находится памятная табличка в честь Никиты Шумагина и других русских первооткрывателей, нашедших последнее пристанище в Русской Аменрике. Следующая остановка будет в бухте Ивана, неподалеку от острова Митрофания, названного в честь Святого Митрофания, затем мы посетим острова Семиди. Увидев это название на карте, я удивился: почти все острова в этом регионе имеют или русские, или алеутские корни. Стал изучать... Острова были открыты в 1741 году экспедицией Витуса Беринга и названы им "Туманными". Под этим именем (Foggy islands) острова были нанесены и на карту Британского Адмиралтейства, что было отмечено в судовом журнале 16 июня 1778 года капитаном Джеймсом Куком: "We found it to be same which had that name to it by Beering" (Мы нашли их вполне соответствующими названию, данному им Берингом). А нынешнее название произошло от другого названия, нанесенного на карту лейтенантом Сарычевым аж в 1826 году. Он назвал их "О-ва Семи или Евдокиевские". Почему эти острова были не поименованы на его карте, и почему "Семи", когда их одиннадцать, мы не знаем, но название получилось нечитаемым для иностранного глаза, и со временем сократилось до Семиди. Сейчасм острова необитаемы и являются местом гнездовья миллионов птиц. Здесь также обитают морские котики и киты, морские выдры, морские свиньи. На островах, помимо птиц, живут арктические земляные белки. После остановки в бухте Агрипина на берегу Аляскинского полуострова, мы пересечем пролив Шелихова, подойдем к берегам острова Кадьяк, пройдем проливом Куприянова на его восточную сторону и встанем в марине в нашем конечном пункте - городе Кадьяк. В «Хронологической истории открытия Алеутских островов» В.Н.Берха обозначено, что первым русским, посетившим остров, был мореход Степан Глотов. Он прибыл туда на судне «Адриана и Наталии» осенью 1762 года и в продолжении зимы, отражая неоднократно нападения островитян, "не мог производить вовсе промыслы бобров и иметь торговлю с обитателями"; 24 мая 1764 года он оставил остров. В 1778 году штурман Потап Кузьмич Зайков на боте «Святой Владимир» достиг побережья Кадьяка и описал природу, климат и географическое положение острова. Первыми колонистами на острове были российские промысловики. 3 августа 1784 года на остров Кадьяк (Бухта Трёх Святителей) прибыла экспедиция Григория Шелихова в составе трех галиотов («Три святителя», «Св. Симеон» и «Св. Михаил»). «Шелиховцы» (Северо-Восточная компания) начали осваивать остров, подчиняя местных эскимосов (конягов), способствуя распространению православия среди туземцев и внедряя ряд сельскохозяйственных культур (свёкла, репа). Поселение на острове Кадьяк получило название Павловская гавань. В 1783 году Екатерина II утвердила Американскую Православную епархию. В 1793 году на остров Кадьяк прибыла православная миссия в составе 5 монахов Валаамского монастыря, которых возглавил архимандрит Иоасаф (епископ Кадьякский). Миссионеры незамедлительно начали возводить храм и обращать язычников в православную веру. Миссия находилась в ведении епископа Иркутского Вениамина (Багрянского). В 1794 году в Кадьяке была построена православная Церковь Святого Воскресения. В 1943 году церковь сгорела, но в 1945 году была заново отстроена, а в 1977 году занесена в Национальный реестр исторических мест США. Русские православные церкви имеются и в других городах острова — Часовня Покрова Богородицы в Ахиоке и Часовня Вознесения Господня в Карлуке. На переходе мы ожидаем приличное волнение, так что этот сегмент - для людей, у которых точно нет морской болезни. Вы можете увидеть район плавания на карте, расположенной внизу страницы. Маршрут выделен зеленым цветом. Дополнительные затраты на маршрут (ориентировочно) В стоимость включены все портовые сборы, питание и напитки (кроме алкоголя). Затраты на топливо делятся поровну между членами экипажа. Как добраться до яхтинга и обратно. Регулярные перевозки из аэропорта Анкоридж в Уналашку (DUT) и Кадьяк (ADQ) выполняет авиакомпания Alaska airlines. Визовые формальности. Для въезда в США гражданам России необхордимо заранее оформить визу. Мы предоставим приглашение на борт и судовую роль, необходимые для оформления визы. Важная информация Заезд на лодку С 10:00 часов Выезд с лодки До 17:00 часов
Кадьяк - Уиттер (Анкоридж) Описание и карта маршрута »	Прибрежный круиз	5 дней	280 миль	08.08.2021 - 13.08.2021	$500	4 На борт!
Характеристики маршрута После посещения Кадьяка мы направимся на восток. Точно также, с запада на восток, российские первопроходцы постепенно осваивали Аляску: 1772 - Соловьев основывает постоянное поселение на Уналашке, 1784 - Шелихов на Кадьяке начинает строительство в Павловской гавани; 1795 - экспедиция А.А.Баранова к архипелагу Александра; 1799 - основание Новоархангельска на острове Ситка; 1812 - основание Форта-Росс в Калифорнии.Мы, надеюсь, пройдем этот путь существенно быстрее. Мы сделаем остановки на островах Баррена, о-вах Пий, в одной бухт полуострова Кенай. Чем дальше мы будем продвигаться на восток, тем выше будут становиться горы, а природа - суровей. На полуострове Кенай с вершин гор уже не сходит летом снег, и ледники спускают свои языки в океан. Мы зайдем в пролив Принца Вильгельма, отгороженный от Тихого океана грядой островов, и закончим этот сегмент в городке Уиттер. Мы простоим в Уиттере неделю, т.к. нам необходимо оформить канадскую визу в консульстве в Анкоридже, до которого 60 миль по шоссе. На переходе мы ожидаем приличное волнение, так что этот сегмент - для людей, у которых точно нет морской болезни. Вы можете увидеть район плавания на карте, расположенной внизу страницы. Маршрут выделен синим цветом. Дополнительные затраты на маршрут (ориентировочно) В стоимость включены все портовые сборы, питание и напитки (кроме алкоголя). Затраты на топливо делятся поровну между членами экипажа. Как добраться до яхтинга и обратно. Регулярные перевозки из аэропорта Анкоридж в Уналашку (DUT) выполняет авиакомпания Alaska airlines. Аэропорт Анкоридж - крупнейший в штате Аляска. Он связан прямыми рейсами с крупными американскими городами, Японией, Канадой, рядом европейских и азиатских стран. Компания Якутия летом выполняет чартерные рейсы в Петропавловск-Камчатский. Визовые формальности. Для въезда в США гражданам России необхордимо заранее оформить визу. Мы предоставим приглашение на борт и судовую роль, необходимые для оформления визы. Важная информация Заезд на лодку С 10:00 часов Выезд с лодки До 17:00 часов
Уиттер - Ситка Описание и карта маршрута »	Морской переход	10 дней	600 миль	20.08.2021 - 30.08.2021	$1000	4 На борт!
Характеристики маршрута Маршрут начинается в городке Уиттер, расположенном на берегу одного из фьордов пролива Принца Вильгельма. Пролив Принца Вильгельма на самом деле похож на залив. Берега пролива изрезаны многочисленными фьордами, в которые сползают ледники с хребта Чугач. Пролив, отделенный от Тихого океана грядой островов, популярен не только у туристов, глазеющих на ледники с бортов больших круизных лайнеров, но и у китов, морских котиков и львов. Также воды залива изобилуют лососевыми видами рыб, самые многочисленные из которых нерка и кижуч в августе приходят на нерест в горные реки Чугача. Мы пройдем мимо ледников и сделаем остановку на острове Хинчинбрук, расположенном у северо-восточного выхода из пролива. Название острову дал открывший его 12 мая 1778 года Джейс Кук в честь виконта Хинчинбрука. После этого остров еще несколько раз открывали и называли: дон Игнасио Ортега 22.07.1779 года назвал его островом Святой Марии Магдалены, капитан Джон Мирс (John Meares) в 1788 - островом Розы, на российской карте 1802 года остров носит имя Тхалка, а капитан Тебенков на карте 1852 года отмечает его как Хаталюк, ссылаясь на эскимосское название острова. После выхода из пролива наш путь пролегает по водам Тихого океана вдоль западного побережья Северной Америки. На протяжении всего перехода мы будем видеть величественную панораму Северных Кордильер. После Чугача начинаются горы Святого Ильи с пятитысячниками - самыми высокими вершинами Северной Америки. Гора Логан (5956 м) - высочайшая вершина Канады, гора Святого Ильи (5489 м) на территории США уступает лишь Мак Кинли. Мы постоим на якоре в бухте Ice Bay, расположенной всего в 16 км от горы Св. Ильи, зайдем также и в бухту Якутат с величественным ледником Хаббарда. После горы Лаперуза хребет понижается и берег становится изрезаны фьордам, за которыми начинаются острова Александра - архипелаг, открытый в 1741 году российской экспедицией Витуса Беринга и Алексея Чирикова. Именно здесь, в сердце Русской Америки проживало больше всего промышленников, которые и добывали большую часть пушнины. Острова и проливы этих мест носят имена этих отважных первопроходцев. Мы пройдем острова Лемешева, Чичагова, Крузова и подойдем к самому крупному острову архипелага - острову Баранова, на берегу которого расположен город Ситка - бывшая столица Русской Америки, носившая имя Ново-Архангельск. До прибытия белых район был населён индейцами-тлинкитами, занимавшимися охотой и рыболовством. Тлинкиты славились своей воинственностью, наводя страх на другие племена. Первоначально основан Александром Барановым, с разрешения старейшин тлинкитов, в 1799 году как форт Архангела Михаила в устье ручья, который сейчас носит название Старригавань (Старая Гавань). В 1802 году в ходе русско-индейской войны форт разрушен индейцами, а его жители перебиты. В 1804 году русские вновь заняли эту территорию при помощи алеутов и орудий корабля «Нева», которым командовал Ю.Ф.Лисянский. Поселение было перенесено на стратегически более удобное место, на крутой холм, кекур, рядом с бухтой. Новое поселение получило название Ново-Архангельск. Александр Андреевич Баранов - уникальная фигура в истории Русской Америки. Происходя из купеческой семьи, он не получил никакого образования и до конца жизни писал очень косноязычно и с ошибками. Однако, исключительно благодаря ему Российская империя не только закрепилась на Аляске, но и продвинулась на восток. Колонии катастрофически не хватало людей и продовольствия. Провизия доставлялась морем из Охотска и зачастую прибывала испорченной. Н.П.Резанов, прибывший в 1805 году с инспекцией, застал колонию в ужасном состоянии - люди практически умирали от голода. Резанов купил у купца Джона Вульфа судно «Юнона», полное продуктов, и отдал их поселенцам. Но до весны этих продуктов не хватило бы, поэтому Резанов приказал построить ещё одно судно, «Авось». После постройки отправил эти два судна на юг, в Калифорнию, за продуктами и чтобы установить торговые отношения с испанцами, которым в то время принадлежала Калифорния. Мы тоже после Ситки поедем в Калифорнию... На переходе мы ожидаем приличное волнение, так что этот сегмент - для людей, у которых точно нет морской болезни. Вы можете увидеть район плавания на карте, расположенной внизу страницы. Маршрут выделен оранжевым цветом. Дополнительные затраты на маршрут (ориентировочно) В стоимость включены все портовые сборы, питание и напитки (кроме алкоголя). Затраты на топливо делятся поровну между членами экипажа. Как добраться до яхтинга и обратно. Аэропорт Анкоридж - крупнейший в штате Аляска. Он связан прямыми рейсами с крупными американскими городами, Японией, Канадой, рядом европейских и азиатских стран. Компания Якутия летом выполняет чартерные рейсы в Петропавловск-Камчатский. Аэропорт Ситка (SIT) связан прямыми рейсами с Анкориджем, Сиэтлом, Джуно и Кетчиканом. Визовые формальности. Для въезда в США гражданам России необхордимо заранее оформить визу. Мы предоставим приглашение на борт и судовую роль, необходимые для оформления визы. Важная информация Заезд на лодку С 10:00 часов Выезд с лодки До 17:00 часов
Ситка - Кетчикан Описание и карта маршрута »	Прибрежный круиз	7 дней	230 миль	01.09.2021 - 08.09.2021	$700	4 На борт!
Характеристики маршрута Маршрут начинается в городе Ситка (бывш. Ново-Архангельск), бывшей столице Русской Америки. Маршрут пролегает по живописному архипелагу "Острова Александра". Острова и проливы между ними, дикие места и заснеженные вершины гор Святого Ильи на горизонте. Здесь много бухт для стоянки, поэтому все это будет напоминать байдарочный поход по диким местам. Но, без необходимости ставить палатки и разводить костер. Ну и теплый душ на лодке не может не радовать! Маршрут заканчивается в городе Кетчикан. Если у вас есть канадская виза, мы рекомендуем продлить удовольствие и дойти с нами до Принс-Руперта. На переходе мы не ожидаем никакого ощутимого волнения, т.к. практически весь маршрут проходит по фьордам, защищенным от океанской волны. Вы можете увидеть район плавания на карте, расположенной внизу страницы. Маршрут выделен фиолетовым цветом. Дополнительные затраты на маршрут (ориентировочно) В стоимость включены все портовые сборы, питание и напитки (кроме алкоголя). Затраты на топливо делятся поровну между членами экипажа. Как добраться до яхтинга и обратно. Аэропорт Ситка (SIT) связан прямыми рейсами с Анкориджем, Сиэтлом, Джуно и Кетчиканом. Из аэропорта Кетчикан (KTN) также можно улететь в Джуно, Сиэтл, Ситку, Врангель. Визовые формальности. Для въезда в США гражданам России необхордимо заранее оформить визу. Мы предоставим приглашение на борт и судовую роль, необходимые для оформления визы. Важная информация Заезд на лодку С 10:00 часов Выезд с лодки До 17:00 часов
Кетчикан - Принс Руперт (Канада) Описание и карта маршрута »	Прибрежный круиз	2 дней	85 миль	09.09.2021 - 10.09.2021	$200	4 На борт!
Характеристики маршрута Это - короткий двухдневный стыковочный маршрут между портами захода Кетчикан в США и Принс-Руперт (Канада). Советуем его гостям либо предыдущего либо последующего маршрута, если есть виза другой страны. На переходе мы не ожидаем никакого ощутимого волнения, т.к. практически весь маршрут проходит по фьордам, защищенным от океанской волны. Вы можете увидеть район плавания на карте, расположенной внизу страницы. Маршрут выделен красным цветом. Дополнительные затраты на маршрут (ориентировочно) В стоимость включены все портовые сборы, питание и напитки (кроме алкоголя). Затраты на топливо делятся поровну между членами экипажа. Как добраться до яхтинга и обратно. Аэропорт Кетчикан (KTN) связан с Джуно, Сиэтл, Ситку, Врангель. Аэропорт Принс-Руперт (YPR) связан сообщением с Ванкувером. Визовые формальности. Для въезда в США и Канаду гражданам России необходимо заранее оформить визу. Мы предоставим приглашение на борт и судовую роль, необходимые для оформления визы. Важная информация Заезд на лодку С 10:00 часов Выезд с лодки До 17:00 часов
Принс Руперт - Порт Харди Описание и карта маршрута »	Прибрежный круиз	7 дней	230 миль	11.09.2021 - 18.09.2021	$700	4 На борт!
Характеристики маршрута Наш маршрут начинается в городе Принс Руперт, который называют "северными воротами в Британскую Колумбию. Эта часть Канады, расположенная между Скалистыми горами и Тихим океаном, является одним из самых заманчивых мест на планете для яхтсменов всего мира. Неудивительно, что нетронутая красота этих мест поражает воображение даже самых искушенных путешественников! Фьорды и гористые острова, покрытые соснами и пихтами, ленты водопадов, спускающииииеся с гор серебряными лентами, разнообразные лесные обитатели и отличная рыбалка привлекают сюда как пассажиров здоровенных круизных лайнеров, так и самодеятельных путешествнников вроде нас. Несмотря на сильные приливные течения, здесь достаточно мест для безопасных стоянок, поэтому мы будем планировать дневные переходы, используя приливные течения и ночевать на якоре или в маринах, которые здесь тоже есть. Маршрут пролегает по фьордам и проливам по спокойной воде и закнчивается в городке Порт Харди. Вы можете увидеть район плавания на карте, расположенной внизу страницы. Маршрут выделен красным цветом. Дополнительные затраты на маршрут (ориентировочно) В стоимость включены все портовые сборы, питание и напитки (кроме алкоголя). Затраты на топливо делятся поровну между членами экипажа. Как добраться до яхтинга и обратно. Аэропорты Принс-Руперт (YPR) и Порт Харди (TZT) связаны прямым сообщением с Ванкувером. Визовые формальности. Для въезда в Канаду гражданам России необхордимо заранее оформить визу. Мы предоставим приглашение на борт и судовую роль, необходимые для оформления визы. Важная информация Заезд на лодку С 10:00 часов Выезд с лодки До 17:00 часов
Порт Харди - Ванкувер Описание и карта маршрута »	Прибрежный круиз	7 дней	270 миль	20.09.2021 - 27.09.2021	$700	4 На борт!
Характеристики маршрута Мы продолжаем наше путешествие по Британской Колумбии, стартуя из городка Порт Харди, расположенного на острове Ванкувер - самом большом острове Британской Колубии, ограждающем внутренние водные пути от Тихого океана. Побережье Британской Колумбии, расположенное между Скалистыми горами и Тихим океаном, является одним из самых заманчивых мест на планете для яхтсменов всего мира. Неудивительно, что нетронутая красота этих мест поражает воображение даже самых искушенных путешественников! Фьорды и гористые острова, покрытые соснами и пихтами, ленты водопадов, спускающииииеся с гор серебряными лентами, разнообразные лесные обитатели и отличная рыбалка привлекают сюда как пассажиров здоровенных круизных лайнеров, так и самодеятельных путешествнников вроде нас. Несмотря на сильные приливные течения, здесь достаточно мест для безопасных стоянок, поэтому мы будем планировать дневные переходы, используя приливные течения и ночевать на якоре или в маринах, которые здесь тоже есть. Маршрут пролегает по фьордам и проливам по спокойной воде и заканчивается в Ванкуере - самом большом городе Британской Колумбии. Вы сможете удлинить свое путешествие, погуляя с нами по Ванкуверу, а затем пройдя с нами до Виктории - столицы Британской Колумбии. Вы можете увидеть район плавания на карте, расположенной внизу страницы. Маршрут выделен зеленым цветом. Дополнительные затраты на маршрут (ориентировочно) В стоимость включены все портовые сборы, питание и напитки (кроме алкоголя). Затраты на топливо делятся поровну между членами экипажа. Как добраться до яхтинга и обратно. Аэропорт Порт Харди (TZT) связан прямым сообщением с Ванкувером. Ванкувер (YVR) - крупный международный аэропорт, из которого самолеты летают в большое количество стран Америки, Европы и Азии. Визовые формальности. Для въезда в Канаду гражданам России необхордимо заранее оформить визу. Мы предоставим приглашение на борт и судовую роль, необходимые для оформления визы. Важная информация Заезд на лодку С 10:00 часов Выезд с лодки До 17:00 часов
Ванкувер - Порт Анжелес (США) Описание и карта маршрута »	Прибрежный круиз	4 дней	90 миль	29.09.2021 - 03.10.2021	$400	4 На борт!
Характеристики маршрута Это - стыковочный маршрут между Британской Колумбией и Соединенными штатами. Мы выйдем из Ванкувера, пересечем пролив Джорджии и продолжим путь между островами Пендер и Сидни, сделав остановку в какой-нибудь дикой бухте. На следующий день мы встанем в марине в городе Виктория - столице Британской Колумбии. Мы оформим отход из Канады и пройдя через пролив Хуан-де-Фука, ошвартуемся в городке Порт-Анжелес, где оформим заход в США. По нескольким причинам мы решили не заходить в Сиэтл на лодке, так что съездим туда на машине. Порт-Анжелес расположен на полуострове Олимпия, известном своим Национальным парком с нетронутой природой - съездим и туда. Мы рекомендуем это маршрут (полностью или частично) тем, кто будет путешествовать с нами на предыдущем этапе. Мы не ожидаем сильного волнения на этом этапе. Вы можете увидеть район плавания на карте, расположенной внизу страницы. Маршрут выделен синим цветом. Дополнительные затраты на маршрут (ориентировочно) В стоимость включены все портовые сборы, питание и напитки (кроме алкоголя). Затраты на топливо делятся поровну между членами экипажа. Как добраться до яхтинга и обратно. Ванкувер (YVR) - крупный международный аэропорт, из которого самолеты летают в большое количество стран Америки, Европы и Азии. Виктория (YYJ) связана регулярными рейсами с крупными городами Канады. Аэропорт Сиэтл/Такома является крупнейшим аэропортом штата Вашингтом и связам прямым сообщением с крупными городами США и Канады. Выполняются рейсы и в большинство стран Европы и Азии. Визовые формальности. Для въезда в Канаду и США гражданам России необхордимо заранее оформить визу. Мы предоставим приглашение на борт и судовую роль, необходимые для оформления визы. Важная информация Заезд на лодку С 10:00 часов Выезд с лодки До 17:00 часов
Порт-Анжелес - Сан-Франциско Описание и карта маршрута »	Морской переход	14 дней	750 миль	07.10.2021 - 21.10.2021	$1400	4 На борт!
Характеристики маршрута К сожалению, сезон в Северном Тихом океане короток, и надо двигаться на юг. Леса одеваются в золото и багрянец, а мы продолжаем свое путешествие, любуясь красками уходящего лета. Обогнув полуостров Олимпия, мы держим свой путь по Великому океану. Скалистые берега сменяются бесконечными пляжами, омываемыми длинной океанской волной, в океан впадают ручьи, большие и малые реки. Этот океанский берег нельзя назвать дружелюбным и подходящим для стоянок, однако в устьях рек и немногих бухтах можно найти приют, чтобы переночевать, отдохнуть или укрыться от непогоды. Когда-то, в 19 веке этот берег был населен индейцами, а первыми поселенцами были служащие Российско-Американской компании. Решение о создании крепости и русского поселения в Калифорнии принял А. А. Баранов. Чтобы найти место для поселения, были предприняты три или четыре экспедиции под руководством служащего Российско-Американской компании коммерции советника Ивана Кускова в 1808—1809 и 1811—1812 г.г. Кусков обратил внимание на плато в 30 км к северу от залива Румянцева (ныне залив Бодега), отделённое от остальной местности глубокими ущельями и окружённое строевым лесом и пастбищами. В десяти километрах протекала река, названная им Славянкой, ныне Рашен-Ривер (русская река).Здесь весной 1812 года Кусков с 25 русскими колонистами и 90 алеутами основал укреплённое поселение, названное 30 августа (11 сентября) Росс. В зависимости от погоды, мы остановимся либо в заливе Форт Росс, либо в заливе Бодега и посетим историческое место. Затем мы пройдем под знаменитым мостом Золотые ворота и зайдем в залив Сан-Франциско, где и закончим этот этап нашего путешествия. На маршруте мы ожидаем приличное волнение - все-таки Тихий океан, поэтому этот маршрут мы рекомендуем людям, имеющим опыт длительных переходов под парусом и не страдающих морской болезнью. Вы можете увидеть район плавания на карте, расположенной внизу страницы. Маршрут выделен оранжевым цветом. Дополнительные затраты на маршрут (ориентировочно) В стоимость включены все портовые сборы, питание и напитки (кроме алкоголя). Затраты на топливо делятся поровну между членами экипажа. Как добраться до яхтинга и обратно. Аэропорт Сиэтл/Такома является крупнейшим аэропортом штата Вашингтом и связам прямым сообщением с крупными городами США и Канады. Выполняются рейсы и в большинство стран Европы и Азии. Сан-Франциско (SFO) - второй по пассажирообороту аэропорт штата Калифорния, связанный сообщением сл всеми основными городами обеих Америк, Азии, Европы и Австралии Визовые формальности. Для въезда в США гражданам России необхордимо заранее оформить визу. Мы предоставим приглашение на борт и судовую роль, необходимые для оформления визы. Важная информация Заезд на лодку С 10:00 часов Выезд с лодки До 17:00 часов